汽车一代二代三代轮毂轴承-轴承-优库非标轴承(查看)

密封深沟球轴承的加工比普通深沟球轴承复杂得多，增加了许多工序。在加工过程中，除了一般深沟球轴承的质量控制外，还应提高尺寸精度、形状和位置精度、内圈和外圈倒角、轴承内圈和外圈凹槽位置以及凹槽与端面的平行度(凹槽摆动)控制。

外环密封槽起到固定密封环的作用，而内环密封槽起到保证密封间隙或过盈的作用，因此其尺寸精度以及形状和位置精度直接影响成品轴承的密封性能。如果在车削过程中忽略对密封槽尺寸、形状和位置精度的严格控制，导致密封槽的宽度、深度、圆度和同轴度误差不同，内外环密封槽轴向错位，或热处理过程中环严重变形，装配后轴承***不良导致密封环旋转，密封间隙过大或过小，运行过程中轴承轴向移动等。会严重影响密封轴承的密封性能。

密封轴承的结构形式建立了密封轴承的性能基础，密封轴承密封圈内径与轴承内圈外径之间的密封间隙或干涉的控制是影响密封轴承密封性能的另一个重要因素。

试验中发现，一组6205-2RZ和一组6206-2RZ非接触密封深沟球轴承根据优化设计选择了密封间隙，防尘和防油脂泄漏性能不稳定。将密封间隙压缩到原设计的一半，试验结果令人满意。这充分证明，在保证密封环与轴承内径良好同轴度的前提下，如果密封间隙得到适当压缩，密封性能将得到显著提高。

对于接触密封深沟球轴承，应适当选择过盈量。合理选择过盈量不仅能保证良好的密封效果，还能避免过大的摩擦力矩和轴承温升。有一组轴承过盈量过大，轴承外圈很难用手转动，在测振仪上振动，由于摩擦力矩大，导致测振仪皮带打滑。温升试验时，温升高达62 ~ 65℃(接触密封深沟球轴承，温升试验标准:温升≤55℃)；在油脂泄漏试验中，在过大摩擦力的作用下，密封圈被轴承内圈拖动，与内圈一起旋转。润滑脂从密封环的外径和轴承外环的密封槽中漏出，导致密封性能差。

1.轴承类型的选择:一般情况下，DACF系列轴承，轴承类型由用户的技术人员根据支撑产品的使用条件和负载来选择。业务人员主要知道用户的实际负荷是否与所选轴承相符。如果轴承不能满足使用要求，轴承，他们应该建议客户尽快更换型号，除非为特殊产品选择型号一般没有问题。

2.轴承间隙的选择:购买轴承时，用户一般只知道轴承的类型和等级，很少要求轴承间隙。业务人员必须询问轴承的使用条件，其中轴承的转速、温度和配合公差与轴承间隙的选择直接相关。通常，转速低于3500转/分的电机大多采用厘米间隙。对于高温和高速电机，需要相对较大的间隙。组装后，轴承间隙将由于内孔的扩大和外圆的缩小而减小。间隙的减小=干涉× 60%(除了轴承室是铝制的)。例如，如果轴承装配前的间隙为0.01毫米，装配过程中的干涉为0.01毫米，轴承装配后的间隙为0.004毫米，理论上，当间隙为零时，汽车一代二代三代轮毂轴承，轴承的噪声和寿命达到更好的状态，但考虑到实际运行中的温升等问题，轴承装配后的间隙为0.002毫米-0.004毫米。

3.润滑脂的选择:润滑脂的选择一般基于轴承的转速、耐温性、噪声要求和起动扭矩，这就要求业务人员对各种润滑脂的性能有很好的了解。

4.轴承密封类型的选择:轴承的润滑可分为油润滑和油脂润滑。油润滑轴承通常是所选择的类型，而油脂润滑轴承通常用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘罩适用于高温或良好的使用环境。密封件分为接触式密封件和非接触式密封件。接触式密封防尘性能好但启动扭矩大，非接触式密封启动扭矩小，但密封性能不如接触式密封。