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发布时间:2020-04-10 03:10:07
腐蚀是滚动轴承的天敌。当水、蒸汽和酸引起的化学反应侵蚀轴承表面时,它们造成的损害通常不明显,直到为时已晚。幸运的是,在设计阶段你可以做很多事情来保护轴承免受这些偷袭。许多使用条件需要首先考虑,但它们可以分为五类:性能要求、污染物、耐腐蚀性水平、维护频率和极端条件。
轴承腐蚀寿命应与预期寿命相同。例如,为什么我们应该选择一种材料(如17-4沉淀硬化不锈钢),它可以为预计只有6年疲劳寿命的轴承提供20年的防腐保护?相反,对于船用轴承,如果它们仅暴露于盐雾中96小时,它们的材料可能会生锈,并且不会产生10,000小时的疲劳寿命。所有条件必须同步。
常见的机械零件主要有三种失效模式:失效、变形和不稳定。
在正常工作条件下,轴承的主要失效形式是疲劳点蚀,只需要寿命计算。但是,有两个例外:一个是低速运行,或者是运动中的重载轴承,这需要进行静强度计算;还有高精度高速轴承,如机床主轴轴承,除了寿命计算外,还要检查极限速度。
在适当载荷、协调和润滑的前提下,滚动轴承的失效主要是表面疲劳。滚道或滚珠出现点蚀后,点蚀逐渐扩散,导致噪音和振动。如果继续使用,轴承零件的表面将会剥落并损坏轴肩或轴承座。
轴承要如何***在轴和机箱机架上呢?在轴系中,有些轴在工作中因为工作载荷、环境和速度等问题,会使轴在轴向和径向方式有热涨冷缩的情况发生;有些轴,因为承载了很大轴向载荷,也需要将载荷力传递到机架上。两端单向固定
这种***方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上,且用轴肩挡住,轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死,对向心轴承,轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2~0.3mm的间隙;对向心推力轴承,依靠轴承端盖与袖承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。该***方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。
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